螺旋槳的檢修和修理方法！

船舶的螺旋槳將產(chǎn)生的推力傳給船本身，它是把發(fā)動機產(chǎn)生的力矩轉(zhuǎn)換成動能的部件。如果螺旋槳發(fā)生故障，船舶的正常行進將受到不同程度的影響，因此避免故障的產(chǎn)生是非常重要的，我們也必須了解螺旋槳的檢修和修理方法。

2022-11-01 15:45:02臺州市椒江永固船舶螺旋槳廠

船舶的螺旋槳將產(chǎn)生的推力傳給船本身，它是把發(fā)動機產(chǎn)生的力矩轉(zhuǎn)換成動能的部件。如果螺旋槳發(fā)生故障，船舶的正常行進將受到不同程度的影響，因此避免故障的產(chǎn)生是非常重要的，我們也必須了解螺旋槳的檢修和修理方法。
螺旋槳的檢修：
1、槳葉檢查
表面檢查：a、槳葉表面的光潔程度：可參照螺旋槳表面粗糙度適當降低要求。b，槳葉表面磨損腐蝕情況：重點觀察葉片的吸力面看是否存在氣蝕現(xiàn)象。c，槳葉的邊緣：看是否存在缺口、碰傷或是斷邊等情況。d，槳葉表面是否有明顯裂紋：有無鑄造缺陷，葉面是否平整。
對于未經(jīng)清理的槳葉，可以使用小錘對葉面進行輕輕敲擊，按照發(fā)出的聲響判斷槳葉有無裂紋。對于清理光潔的槳葉，可通過著色滲透法來檢測裂紋，從而查明裂紋的數(shù)量、長度、形狀。同時應(yīng)對允許補焊區(qū)的裂紋進行挖鏟或鉆孔，借此查明裂紋的深度。
2、槳轂檢查
當錐孔與尾軸椎體之間的配合出現(xiàn)松動跡象、液壓螺旋槳拆卸時存在漏油跡象、尾軸椎體銹蝕面積超過30%時應(yīng)進行檢查。但凡接觸狀況較差，并且存在比較嚴重的銹蝕情況，均應(yīng)當考慮槳軸重新裝配。轂錐孔的表面不得存在咬痕或是突出的硬疤，進行重新裝配時，必須將槳轂表面清理干凈。檢查槳轂表面及后端面是否有裂紋產(chǎn)生，對于一些較為短小的裂紋，可采用挖鏟或是鉆止的方法進行處理；對于較大的裂紋，應(yīng)采取補焊的方式進行處理。
螺旋槳的修理：
螺旋槳常用的修理方法有：表面拋光、彎曲矯正、補焊等。
1、表面拋光
當槳葉經(jīng)過補焊或是彎曲矯正修理后，均應(yīng)當對其進行拋光處理，同時在增強槳葉表面光滑程度時，可采用拋光處理。
2、彎曲矯正
對于槳葉邊緣厚度<30mm處的彎曲，可在205℃的溫度條件下進行矯正；如果彎曲較小且截面較薄，則可采用錘擊、頂壓等方法進行矯正；當槳葉彎曲程度或是彎曲面積較大時，既可采取熱態(tài)矯正，也可采取動靜載荷的方法進行矯正。
3、補焊

當螺旋槳出現(xiàn)裂紋時，一般會采用補焊的方式進行處理。

螺旋槳.jpg

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