船用螺旋槳，通俗的講，相當(dāng)于汽車的輪胎。把發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力轉(zhuǎn)化為船艇前進(jìn)的動(dòng)力，也是船上用的多的推進(jìn)裝置。

1、主動(dòng)力裝置
船舶主動(dòng)力裝置又稱“主機(jī)”，它是船舶的心臟，是船舶動(dòng)力設(shè)備中重要的部分，主要包括：船舶主機(jī)、傳動(dòng)裝置、與軸系和推進(jìn)器。
2、輔助動(dòng)力裝置
船舶輔助動(dòng)力裝置包括：推進(jìn)裝置——主機(jī)經(jīng)減速裝置、傳動(dòng)軸系以驅(qū)動(dòng)推進(jìn)器（螺旋槳是主要的型式）
3、蒸汽鍋爐
以柴油機(jī)為主機(jī)的船上，都需要設(shè)有蒸汽鍋爐，它由輔助燃油爐和廢氣鍋爐以及為其配套服務(wù)的管系、設(shè)備所組成。輔助燃油鍋爐是供應(yīng)船上上些輔助性蒸汽的需要，如加熱燃油和滑油、暖氣、生活用水、廚房、開水等，并滿足一些輔機(jī)用蒸汽的需要。
4、制冷和空調(diào)裝置
船舶安裝制冷裝置的是冷藏運(yùn)輸貨物、冷藏一定數(shù)量的食品以及改善船員和旅客的生活工作條件等。空氣調(diào)節(jié)裝置的任務(wù)在于保持艙室中具有適于人們工作和生活的氣候條件，它包括夏季降溫、除濕，冬季加熱、加濕以及一年四季的通風(fēng)換氣工作。
5、壓縮空氣裝置
一般船上配置有多臺(tái)空氣壓縮機(jī)和多個(gè)壓縮空氣瓶，以供應(yīng)并存全船所需的壓縮空氣，如用壓縮空氣啟動(dòng)主、輔柴油機(jī)；主機(jī)換向；為氣笛、甲板氣動(dòng)機(jī)械等設(shè)備提供氣源。其主要設(shè)備有空氣壓縮機(jī)、貯氣瓶、管系及安全、控制元件等。
6、船用泵和管路系統(tǒng)
船上為了泵送海水、淡水、燃油、潤(rùn)滑油等液體，需要一定數(shù)量和不同類型的泵。與泵相連接，船上設(shè)置了各種用途的管路，按用途不同可分為：動(dòng)力系統(tǒng)和船舶系統(tǒng)。
7、造水裝置
造水裝置又稱造水機(jī)，是在真空狀態(tài)下對(duì)海水進(jìn)行加熱產(chǎn)生蒸汽，然后將蒸汽凝結(jié)成淡水的設(shè)備。
8、自動(dòng)化系統(tǒng)
隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步以及在船上的的應(yīng)用，機(jī)艙控制系統(tǒng)越來越先進(jìn)，船舶動(dòng)力裝置的遠(yuǎn)距離操縱與集中控制，改善了船員的工作條件，提高了工作效率，減少了維護(hù)修理工作量。